昨天從交通部門(mén)了解到，由于運輸成本居高不下，目前已經(jīng)有客運公司向主管部門(mén)提交取消特價(jià)票的申請。申請一旦獲批，推行三年多的公路特價(jià)票將會(huì )消失。

　　公路特價(jià)票，實(shí)際上就是在部分班線(xiàn)上實(shí)行的打折車(chē)票，不過(guò)打折的方式不一樣，折扣也不盡相同。有的班線(xiàn)是全線(xiàn)打折，有的班線(xiàn)只拿出每趟車(chē)的前10張車(chē)票打折。但不管何種方式，特價(jià)票的票價(jià)都要比正常票價(jià)低很多。

　　南京最早推行特價(jià)票，是在2008年7月份，第一批推行特價(jià)票的線(xiàn)路3條，原價(jià)59元的南京至淮安車(chē)票賣(mài)25元，原價(jià)45元的南京至楚州車(chē)票賣(mài)20元，原價(jià)22元的南京至高淳車(chē)票賣(mài)12元。最多時(shí)，南京公路客運曾有八九條班線(xiàn)上都在推行特價(jià)票。

　　中央門(mén)車(chē)站曾是特價(jià)票最多的車(chē)站，目前僅剩泗洪班線(xiàn)還在推行特價(jià)票。而這僅剩的一條特價(jià)票班線(xiàn)，可能也要取消了。

　　昨天記者獲悉，南京長(cháng)客集團已經(jīng)向主管部門(mén)提交申請，申請停止所屬中央門(mén)車(chē)站始發(fā)的泗洪班線(xiàn)上推行的特價(jià)票。

　　雖然對于取消特價(jià)票的原因各方都不愿多說(shuō)，不過(guò)記者了解到，讓客運企業(yè)打退堂鼓的重要原因，還是居高不下的運輸成本讓客運企業(yè)吃不消。